Under stigning blev separationsminima underskredet.
Under slutindflyvningen i lav flyvehøjde blev højre vinge udsat for et delvist tab af opdrift. Svæveflyet kolliderede med et læhegn og havarerede efterfølgende i terrænet.
En lav slutanflyvning resulterede i en nærved-kollision med et på startstedet parkeret svævefly og en efterfølgende hård landing.
En fejl i en flyradios ledningsnet ledte til røg i cockpittet.
Tre frosne blokerede bremser under landing ledte til tab af retningskontrol og brud på hydrauliske bremserør.
En kombination af et næsehjul med lavt dæktryk, marginale sidevindsforhold og en våd bane ledte til en utilsigtet baneafkørsel.
Divergerende opfattelser af en landingsbriefing ledte, i forbindelse med en hård landing, til personskade.
Afvigelser fra standarder og procedurer ledte til et uopretteligt spind fra en lav flyvehøjde.
En udfladning i for stor flyvehøjde resulterede i en hård landing.
Ved en udelanding i medvind fik svæveflyets venstre vinge kontakt med terrænet.