Forord

Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane (Havarikommissionen) er en uafhængig statslig organisation, der har til formål at undersøge havarier, ulykker og hændelser inden for luftfart og jernbane.

Havarikommissionen undersøger ulykker og hændelser på jernbaneområdet med henblik på at forbedre jernbanesikkerheden og forebygge ulykker.

I overensstemmelse med jernbaneloven afspejler dette statement Havarikommissionens undersøgelser og sikkerhedsmæssige vurderinger af omstændighederne ved ulykken eller hændelsen samt dens årsager og konsekvenser.

Undersøgelserne har alene et jernbanesikkerhedsmæssigt formål og tager ikke sigte på at placere skyld eller erstatningsansvar. Derfor kan enhver brug af dette statement til andre formål end at forbedre jernbanesikkerheden eller forebygge jernbaneulykker og -hændelser, føre til fejlagtige eller misvisende fortolkninger.

Eftertryk - også i uddrag - er tilladt med tydelig kildeangivelse.

Generelt

Sagsnummer:

2026-1

Dato:

31-12-2025

Tidspunkt:

17:20

Sted:

Frederiksværk

Uheldstype:

Alvorlig ulykke

Uheldskategori:

Personulykke

Kørselskategori:

Togkørsel

Infrastrukturforvalter:

Lokaltog A/S

Jernbanevirksomheder:

Lokaltog A/S

 

Personskade

 

Omkomne

Alvorligt tilskadekomne

Lettere tilskadekomne

Passagerer:

 

 

 

Personale:

 

 

 

Personer i overkørsel:

 

 

 

Uautoriseret:

1

 

 

Andre:

 

 

 

Underretning

Havarikommissionen fik d. 31-12-2025, kl. 17:30 meddelelse fra Lokaltog A/S om, at der var sket en personpåkørsel i Frederiksværk. Lidt senere blev det oplyst, at personen var omkommet som følge af påkørslen.

På baggrund af omstændighederne besluttede Havarikommissionen at indlede en undersøgelse jf. Jernbanelovens § 81.

Beskrivelse

Nytårsaften onsdag d. 31-12-2025 omkring kl. 17:17 kørte tog 126050 fra perronen i Frederiksværk i retning mod Hillerød. I stationens udkørselsende observerede lokomotivføreren (Lkf), i togets lyskegle, noget grønt i sporet ca. 20-30 m foran toget.

Lkf iværksatte farebremsning, men en påkørsel var uundgåelig. Lkf konstaterede, at der var tale om en person og alarmerede Driftscentralen i Hillerød.

Den påkørte person omkom som følge af påkørslen.

Påkørslen skete på Lokaltogs strækning 60 (Hillerød-Hundested) ca. i km 25,1 ved stationsgrænsen til Frederiksværk (indkørselssignalet fra Hillerød), det var mørkt og den enkelsporede bane kurvede på strækningen ud af stationen. Ved påkørselsstedet var der ikke offentlig adgang.

Den højeste tilladte hastighed på stedet var 100 km/t.

Lkf har til undersøgelsen forklaret, at toget var under acceleration og var oppe på en hastighed omkring 75 km/t, da personen blev observeret og toget farebremset. Toget standsede ca. 200 m efter påkørselsstedet.

Paakoerselssted set i retning mod Frederiksvaerk Station, hvorfra toget kom koerende.Figur 1. Påkørselssted set i retning mod Frederiksværk Station, hvorfra toget kom kørende.

Den påkørte person var forinden blevet efterlyst af politiet, idet personen havde forladt, Nordsjællands Hospital i Frederikssund, i en svækket og konfus tilstand. Personalet på hospitalet havde oplyst politiet om, at personen muligvis havde til hensigt at søge hjem til sin bopæl.

Havarikommissionen havde ikke kendskab til yderligere vidner eller oplysninger, der kunne belyse den påkørte persons færden forud for påkørslen eller omstændighederne omkring, hvorfor personen befandt sig på sporet.

 

Havarikommissionens undersøgelsesforløb

Havarikommissionen har efter indledende undersøgelser samt evaluering af de tilgængelige data og med henvisning til jernbanelovens § 83 fravalgt at foretage yderligere undersøgelser af sagen. Idet yderligere undersøgelser ikke ville lede til sikkerhedsanbefalinger af forebyggende karakter eller afdække forhold af væsentlig betydning for jernbanesikkerheden, lukkes denne sikkerhedsundersøgelse ved dette statement.

Kontakt til Havarikommissionen

Hvis du har spørgsmål til denne publikation, er du meget velkommen til at kontakte os.

E-mail: aib@havarikommissionen.dk

Telefon: +45 33 14 70 80